大马巴士必须安装时速限制器

政府规定,凡是在2015年1月之后生产的新巴士,尤其长途巴士都必须安装时速限制器;巴士业者若违法,将无法申请营业执照。至于政府规定所有巴士都必须在2017年8月之前,承载超过12名乘客的巴士,无论长途或短途巴士,都必须安装时速限制器,否则就属违法。然而,承载少过12名乘客的巴士,时速则可达到每小时110公里。

速度可以杀人,早前在南北大道265.8公里处,即经过美诺拉隧道后斜坡发生长途巴士连撞10车事件,便是因为车速太快造成,相信是制动器出问题,巴士突然向前直冲,驶在两条车道中间,一直撞了10辆车才逼停,造成2名马来女子受伤。肇祸的巴士接获63张触犯各种交通条例罚单,肇祸司机过去曾经接获9张触犯各种交通条例的罚单。涉及的Qistna Express长途巴士公司执照和所持有的26张巴士准证已被吊销。

目前市面上已有出售时速限制器,价格合理,政府规定的标准仪器代号是R89。有关仪器价格合理,并不会加重业者的成本负担。


过去发生夺命巴士意外后当局作出的多项宣布与建议,到底哪些已落实?

已经实行:

  • 强制所有新巴士安装乘客安全带
  • 限制司机驾驶巴士的时数
  • 在超过4小时的巴士行程,限制必须有副驾驶跟车已实行5.为司机制定最低薪金(但业者要求展延)
  • 确保司机合理的工作时数
  • 提高对有问题的司机与巴士业者的惩罚
  • 所有巴士意外与交通违规累计计算,一旦超出限额数目,不再允许巴士业者营业
  • 安装全球定位系统(GPS)
  • 汽车防锁死制动系统(ABS)
  • 在长巴安装拥有行车记录的“黑箱”(后取消)

未实行:

  • 停止夜间长巴运行
  • 强制巴士安装时速限制器
  • 设定机制确保司机的健康与心理状态,可以应付长途驾驶
  • 研究一些“死亡路段”是否需要加强安全措施

文章来源:星洲日报·独家报道 2016.07.18

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