蔡英文于选前1月4日会面“2016工人斗总统”时，曾承诺将成立专案小组解决国道收费员案，如今选后已过三个月，却仍未传出进度；期间，收费员自救会曾多次前往民进党部陈情。全国关厂工人连线成员郭冠均表示，一直到现在就职将近100天了，国道收费员的案子还悬在这里，具体方案都没有。国道收费员自救会15日上午前往民进党中央党部展开“无限期苦候”行动，并24小时4人轮班举“苦候方案”的牌子，要求民进党、蔡英文总统落实选前承诺，提出解决国道收费员具体方案，并扬言除非蔡英文出面，否则一定会抗争到底。（2016年8月16日) 国道收费员自救会历经2年多抗争，行政院终于宣布将以专案补贴，院长林全更证实，远通电收董事长徐旭东愿拿出2亿元补贴、国库也将支出4亿元解决此事。而去年底遭裁撤的400多名苗栗县政府约聘人员是否也能领取专案补贴？县府人事处则表示，收费员案应是个案，两者不能相提并论。（2016年8月20日) 国道收费员自救会在历经两年的抗争后，终于在16日晚间与劳动部达成共识，而行政院政务委员林万亿随后召开记者会表示，未来会朝向4个原则的补贴专案做处理，并与交通部、远通电收协商，预计最快在年底前完成。但有交通界人士质疑，“政府依法办理并给予糖吃，但是否有后遗症都得考量清楚”。（2016年8月18日) 新政府面对多次劳工团体抗争事件，皆以妥协的方式让步，并进一步的协商与拟定专案计划，而前天国道收费员自救会才刚与劳动部达成共识，虽打着“最会沟通的政府”，却引来批评为“会吵的有糖吃”，对此，台湾国际劳工协会研究员陈秀莲表示，此抗争在于政府错误的决策，并强调收费员仅是拿回该有的权益。（2016年8月19日) 针对国道收费员连便当费、车资也纳入补偿金，引发外界批评，行政院政务委员林万亿18日表示，“有的收费员从高中毕业后就做了23年，请社会大众不要单纯从钱的角度来看这件事”，这类补助政府也有前例，过去在处理关厂工人大量解雇案时，政府也帮忙了工人们过年时“儿女的红包”。(2016年8月19日) 有关收费员争议落幕的关键，就是远通总裁徐旭东、股东与总统蔡英文会谈，且传一度对着总统咆哮，总统当时冷静回应，表示可以对总统这么大声没有关系，但对收费员可以温柔一些，“人家跟你比起来，很渺小”；对此，总统府发言人黄重谚证实确有此事，不过强调总统是“幽默”；高速公路国道收费员事件，历经3年的抗争，终于在16日晚间达成共识，拟定专案补贴方式，要以5.9亿元解决，政府负担49%、远通电收负担51%；估计947位收费员每人可以领到15至70万元；在会谈的过程中，蔡英文与徐旭东等人斡旋2小时，徐旭东以“保护总统”的论述为出发点，表示不希望出现其他争议，甚至指着一旁的幕僚说，没有保护好总统；此时，蔡英文简单一句话就反驳对手，强调不必保护自己，应该要保护那些收费员才是。（2016年8月20日) 《ETtoday东森新闻云》副总编辑李祖舜评论道：在政府与国道收费员谈判达成共识后，传出不但是转业安置不顺的收费员可以获得补偿，就连早先已获安置的收费员，如果现有薪资不如当初收费员待遇，也可获得补偿，甚至连他们在抗争时期的餐费与交通费，也一并纳入补偿范围，只因为自救会认定这是政府“错误政策”的致歉补贴方案。别忘了，这个在去年还获得80%民众满意度肯定的交通政策，正是当年在陈水扁总统任内（2006年）所启用的。蔡政府同意让步给予优渥的慰助补贴，摆明了就是再次助长“会吵的孩子有糖吃”的气焰，而且还是慷全民之慨的胡乱给糖，而政府接二连三与抗争团体的谈判，就是“投降式的谈判”。(2016年8月20日) 媒体工作者及时雨评道：新政府的投降式协商，固然可以消灭一部分的民怨，但是它同样也会强迫你“正面接受问题”。如果新政府无法给台铁驾驶、列车长、站务人员甚至其他员工一个可以接受的答覆，恐怕“转弯”的记录簿，又要记上一笔了。(2016年8月20日) 国道收费员争议经过2年多抗争总算成功，行政院宣布将以专案补贴，并由交通部、劳动部以及远通电收筹款解决。看似一切成功落幕，国民党立委王育敏日前说，政府贸然宣布与收费员达成共识，彷佛是“会吵就有糖吃”。前社民党发言人苗博雅批，国民党执政8年都无法妥善处理此事，“别人帮你擦屁股，你还嫌他浪费卫生纸？”(2016年8月21日) 国道收费员争议经过2年多抗争总算成功，行政院宣布将以专案补贴，并由交通部、劳动部以及远通电收筹款解决。对此，总统蔡英文20日邀媒体茶叙时提到，看到争议多时的问题有解，心中和收费员一样开心，能够解决过去政府无法解决的问题，对她而言，就是“政党轮替的意义”，也是政府存在的意义。(2016年8月21日)
